Сельхозтрактор К-744Р1 стандарт

Сельхозтрактор К-744Р1 стандарт

Производитель: ПТЗ
Задать вопрос о модели

Модель двигателя ЯМЗ-238НД5

Мощность, л.с. 300
Тип двигателя V-образный 8-цил.
Номинальная частота вращения коленвала, обмин 1900
Рабочий объем, л 14.86
Максимальный крутящий момент, Нм 1280
Частота вращения при макс. кр. моменте, обмин 1250
Удельный расход топлива, глсч 162

Основная идея тракторов Кировец - высокая производительность, отличная проходимость и маневренность, простота и надежность конструкции, ремонтопригодность, агрегатирование как традиционными, так и современными широкозахватными комплексными почвообрабатывающими и посевными орудиями и машинами.

Возможности одного трактора серии К-744Р позволяют в течение года подготовить и засеять с полным соблюдением агросроков до 5 000 га. При этом гарантирована минимальная себестоимость посева 1 га.

Благодаря отличным тягово-транспортным характеристикам "Кировцы" круглогодично применяются на самых тяжелых транспортных работах: работа в холодную погоду, буксировка застрявшей техники и т.п.

В линейке К-744Р представлены четыре модели сельскохозяйственных тракторов общего назначения 5…8 тяговых классов мощностью от 300 до 428 л.с. Для каждой модели возможна комплектация двигателем отечественного или зарубежного производства. Все тракторы оснащаются гидросистемой рабочего оборудования с аксиально-поршневым насосом максимальной производительностью 180 л/мин. В базовую комплектацию всех тракторов входит трехточечное навесное устройство категории IV N по ISO с системой быстрой сцепки, прицепная скоба и гидрофицированый крюк. По заказу потребителя трактор может быть дооснащен опциональным оборудованием, расширяющим его производственные возможности.

Ключевые характеристики тракторов «Кировец»:

  • Тяговый класс: 5, 6 и 8
  • Шарнирно-сочлененная компоновка
  • Двигатели мощностью от 300 до 428 л.с. Отечественные – Ярославского и Тутаевского заводов, иностранные – фирм Daimler AG и Cummins Inc.
  • Эксплуатационная масса трактора составляет от 15 до 19 тонн
  • Для улучшения сцепных свойств возможно сдваивание колес и снижение давления в шинах для работы на слабых почвах
  • Колесная база 3750 мм
  • Трансмиссия с силовым переключением передач  (тип powerschift*)
  • Механическая коробка передач с гидравлическим управлением
  • 16 передач для движения вперед и 8 для движения назад. Передачи разбиты на четыре диапазона
  • Внутри каждого диапазона переключение передач без разрыва потока мощности
  • Ведущие мосты повышенной проходимости
  • Самоблокирующиеся дифференциалы типа no-spin
  • Бортовые планетарные редукторы
  • Шарнирно-сочлененная рама
  • Радиус разворота по следу наружного колеса составляет 7,9 метра
  • Горизонтальный шарнир обеспечивает копирование рельефа
  • Рассчитана под нагрузки от мощного навесного устройства
  • Трехточечное навесное устройство в базовой комплектации
  • Категория IV, стандартная грузоподъемность 5500 кг (9000 кг на оси подвеса)
  • Автоматические наконечники нижних тяг типа Waltersheid
  • Усиленная прицепная скоба и гидрокрюк в комплекте
  • Система позиционного регулирования EHR (опция)
  • Маятниковое прицепное устройство (под нагрузку 2200 кг)
  • Мощная гидравлика рабочего оборудования разработки Bosch-Rexroth
  • LS-система (чувствительная к нагрузке)
  • Аксиально-поршневой насос 180 л/мин.
  • 5-секционный гидрораспределитель.
  • 4 гидролинии с регулировкой расхода
  • Свободный слив и дренаж
  • Всесезонное масло
  • Элементы экстерьера из высокопрочного пластика
  • Капот аллигаторного типа
  • Прочная крыша и крылья
  • Стойкость к воздействию солнечного света и перепадов температуры
  • Трехконтурная пневматическая система
  • Раздельный привод тормозов передней и задней оси
  • Привод пневматических тормозов прицепов
  • Электрооборудование 24 Вольта с возможностью подключения 12-вольтовых устройств
  • Двухместная кабина с прочным каркасом безопасности
  • Большая площадь остекления
  • Центральное расположение места водителя
  • Регулируемая рулевая колонка
  • Подрессоренное кресло
  • Шумоизоляция и герметизация современными материалами
  • Кондиционер и отопители

 *Powerschift – некоторые производители используют данное или созвучное название в качестве товарного знака для обозначения своих продуктов (трансмиссии) или технических решений. В контексте данного документа подразумевается, что в КПП тракторов «Кировец»  используется принцип включения передач силовым способом.

Конкурентные преимущества тракторов «Кировец»:

Тракторы Кировец серии К-744Р являются одними из самых покупаемых в России мощных тракторов благодаря уникальному сочетанию свойств:

  • Благоприятные и безопасные условия труда. Продуманная эргономика, центральное расположение сиденья оператора, отличный обзор, благоприятный микроклимат за счет кондиционера и мощного отопителя, надежный каркас безопасности.
  • Высокая мощность. Мощные и экономичные 6-ти и 8-ми цилиндровые турбодизели, мощность до 428 л.с., крутящий момент до 2000 Нм, запас крутящего момента до 36%. Система запуска в холодную погоду. Эффективная система охлаждения. Производители двигателей – ЯМЗ, ТМЗ, Mercedes-Benz, Cummins.
  • Тяга без разрыва потока мощности. Механическая коробка передач с гидравлическим управлением: 4 диапазона, 16 передач вперед, 8 назад. Переключение передач внутри диапазонов под нагрузкой без разрыва потока мощности.
  • Увеличиваемая тяга. Комплект для сдваивания колес и дополнительные балластные грузы для увеличения тяговых возможностей.
  • Прекрасные ходовые качества. Эффективный полный привод, самоблокирующиеся дифференциалы ведущих мостов, планетарные колесные редукторы, копирование рельефа, подрессоренный передний мост, отличная маневренность.
  • Работа без потери времени. Вместительный топливный бак для 12-14 часовой работы без дозаправки. Шарнирно-сочлененная рама, обеспечивающая маневренность за счет малого радиуса разворота. Эффективная компоновка агрегатов и узлов для легкости контроля и обслуживания.
  • Агрегатирование с любым шлейфом. Современная гидросистема рабочего оборудования, трехточечное навесное устройство IV категории в базовой комплектации, маятниковое сцепное устройство, прицепная скоба и механизм отбора мощности.
  • Высокая экономическая эффективность. Доступная цена приобретения. В парке страны около 40 000 тракторов Кировец. Развитый рынок запасных частей. Высокая производительность. Низкая стоимость эксплуатации.

Преимущества «Кировца» в эксплуатации:

  • Российское производство, гарантирующее:
    • наличие и доступную цену запчастей и сервиса;
    • участие во всех государственных и региональных программах финансовой поддержки;
    • прямую связь с заводом-производителем.
  • Низкая стоимость владения за счет применения распространенных недорогих ГСМ, запчастей и расходных материалов для эксплуатации и ТО.
  • Высокая ликвидность на вторичном рынке.
  • Изученная конструкция и отличная ремонтопригодность, позволяющая при необходимости поддерживать технику в рабочем состоянии без привлечения высококвалифицированных специалистов и специализированного оборудования.
  • Доступность запасных частей, наличие ремонтных предприятий с подготовленным персоналом, большое количество технической литературы.
  • Большой опыт эксплуатации тракторов с различным шлейфом в разных природно-климатических зонах.
  • Огромный парк тракторов «Кировец».
  • Трактор создан для российских условий, характеризующихся:
    • тяжелыми почвами;
    • суровым климатом;
    • нестабильным качеством топлива;
    • удаленностью хозяйств от сервисных точек

Двигатели российские

Двигатели импортные

Габариты и масса

  Габариты К-744P1 К-744P2,P3,P4
B База, мм 3750 3750
L Длина (с поднятой навеской), мм 7100 7350
W Ширина, мм 2865 2875
D Колея, мм 2115 2100
H Высота, мм 3845 3876
K Дорожный просвет  (под осью шарнира), мм 460 500
  Наименьший радиус поворота (по внешнему колесу), м 7,98 7,98
  Размер шин 28,1R26 30,5R32

 

Масса эксплуатационная на одинарных колесах, кг К-744Р1 К-744Р2 К-744Р3 К-744Р4
Комплектация «Стандарт» 14 900 15 680 17 500 17 500
Комплектация «Премиум» 14 370 15 220 17 000 17 000

Трансмиссия

КПП 16/8 четырехрежимная с гидравлическим переключением передач без разрыва потока мощности в пределах каждого режима и механическим переключением режимов
Ведущие мосты Унифицированные, с самоблокирующимися дифференциалами «ноу-спин» и разнесенными планетарными редукторами. Передний мост подвешен к раме на двух продольных полуэллиптических рессорах с гидроамортизаторами. Задний мост соединен с рамой жестко.

Рабочее место оператора

Кабина Двухместная, со встроенным каркасом безопасности, с термо-, вибро- и шумоизоляцией, с системой кондиционирования и отоплением.
Система кондиционирования Раздельно-агрегатная, применяемый хладагент R134a (хладон).
Система кондиционирования Раздельно-агрегатная, применяемый хладагент R134a (хладон).
Параметры среды на рабочем месте Максимальная температура в теплый период года не более 28 °С, минимальная в холодный период - не менее 14°С

Привод рабочего оборудования

Гидросистема рабочего оборудования Чувствительная к нагрузке (LS) система: регулируемый аксиально-поршневой насос, 5-секционный распределитель, 4 пары свободных выводов (гидролиний) с регулированием расхода, линии свободного слива и дренажа. Максимальная производительность насоса 180 л/мин.
Механизм отбора мощности (опция)

1000 об/мин (односкоростной), независимый, с циркуляционной системой смазки редуктора. Три варианта исполнения хвостовика вала.

Сцепные устройства

Навесное устройство Трехточечное категории IV по стандарту ISO, может комплектоваться адаптерами категории III (опция). Стандартная грузоподъемность (на расстоянии 610 мм от оси подвеса) 5500 кг, на оси подвеса до 8500 кг. Возможность установки прицепной скобы и тягово-сцепного устройства (гидрокрюка).
Маятниковое прицепное устройство (опция) Допустимая вертикальная нагрузка до 2200 кг.

Комплекты сдваивания колес (опция)

Комплектация К-744Р1 К-744Р2, Р3, Р4
Комплект для сдваивания без колес 4 проставочных кольца для обода DW24-26 и крепеж под шпильку водила моста М22. 4 проставочных кольца для обода DW27Ах32 и крепеж под шпильку водила моста М22.
Комплект для сдваивания с колесами 4 проставочных кольца для обода DW24-26 и крепеж под шпильку водила моста М22. 4 колеса: обод DW24-26, шина 28,1R26 4 проставочных кольца для обода DW27Ах32 и крепеж под шпильку водила моста М22. 4 колеса: обод DW27Ах32, шина 30,5R32

Комплект защиты для поднятия залежных земель (опция)

Информация о товарах носит справочный характер и не является публичной офертой, определяемой Статьей 437 ГК РФ. Производитель оставляет за собой право изменять комплектацию и технические характеристики товара без предварительного уведомления. Для получения подробной информации о комплектации и стоимости техники «Кировец» просим обращаться в отдел продаж компании и к ее официальным дилерам.