Вилочный погрузчик АМКОДОР Е-16

Вилочный погрузчик АМКОДОР Е-16

Производитель: Амкодор
Задать вопрос о модели
Электропогрузчик вилочный АМКОДОР Е16 предназначен для погрузки, выгрузки и транспортирования на небольшие расстояния различных грузов на товарных базах, складах, заводских дворах, станциях железных дорог, в аэропортах, речных и морских портах.
Электропогрузчик вилочный АМКОДОР Е16, может применяться для обработки поддонных или пакетных грузов. В сранении с погрузчиками с ДВС - это экологически чистый тип техники для окружающей среды, персонала и оборудования, практически не шумит при работе. Имеет увеличенный межсервисный интервал, меньше эксплуатационный расход, что со временем компенсирует начальную разницу в цене. В открытых складских помещениях, заводских цехах, железнодорожных вокзалах, в портах и других грузообрабатывающих пунктах. Он спроектированы для работы (при движении или подъеме) по твердому, ровному и сухому покрытию (асфальт, бетон и пр.) для работы с центром тяжести груза, расположенным приблизительно в продольной плоскости симметрии электропогрузчика.
Электропогрузчик не предназначен для работы во взрывоопасных, пожаро-опасных, вредных средах, а также и на дорогах, который не оборудован необходимыми светосигнальными устройствами.
Основным рабочим приспособлением являются клыки вил, кроме них на электропогрузчике можно монтировать сменные рабочие сооружения для обработки различных грузов. Питание погрузчика осуществляется тяговой аккумуляторной батареей панцырного типа. Гидростатическое рулевое управление оснащено встроенными клапанами, предостерегающими от перегрузок. Подвеска на пружинах и амортизаторе дает возможность регулировки сиденья в продольном направлении, наклона спинки и жесткости в зависимости от веса водителя.
Параметры Описание
Двигатель
Электродвигатель Постоянного тока
Мощность номинальная, кВт 7.5
Общие характеристики
Тип электропогрузчика Универсальный, четырехопорный
Тип грузоподъемника Дуплекс
Номинальная грузоподъемность при расстоянии центра массы номинального груза от спинки вил 500мм, кг 1600
Высота свободного подъема вил (без изменения строительной высоты), мм 70
Угол наклона грузоподъемника:
вперед 4° ± 1°
назад 7° ± 1°
Скорость подъема номинального груза, м/с 0.3
Скорость опускания вил, м/с 0.5
Преодолеваемый подъем на длине 12 м с номинальным грузом 18%
Мосты
Передний Ведущий
Задний Управляемый
Шины
Шины передние / задние 18х7-8 / 16х6 - 8
Давление в шинах, передние / задние, Мпа (кг/см²) 1.075+0.05(10.75+0.5)/ 1.025+0.05(10.25+0.5)
Трансмиссия
Тип трансмиссии Электромеханическая
Максимальная скорость движения без груза, км/ч 14
Электросистема
Тип электрооборудования Двухпроводная электросистема
Напряжение номинальное, В 48
Электродвигатель хода (тип): Постоянного тока
Электродвигатель хода(мощность номинальная, кВт): 7,5
Гидросистема
Тип гидрораспределителя 2-секционный с механическим управлением
Количество насосов 1
Давление настройки предохранительных клапанов в контуре, Мпа (кг/см²):
рабочего оборудования 16 ± 1 (160 ± 10)
рулевого управления 14 ± 1 (140 ± 10)
Габаритные размеры и весовые характеристики:
Длина(включая спинку вил), мм 2160
Ширина, мм 1000
Высота (строительная), мм 2200
Колея, передниe колеса / задние колеса, мм: 820 + 15 / 810 + 15
База, мм 1400 ± 20
Дорожный просвет, мм:
под грузоподъемником 80
в центре базы 80
Минимальный радиус поворота по наружному габариту, мм 2.0
Расстояние от оси передних колес до спинки вил, мм 410
Расстояние центра массы номинального груза от спинки вил, мм 500
Снаряженная масса электропогрузчика, кг 3000
Полная масса электропогрузчика, кг 4600
Распределение снаряженной / полной массы, кг:
на передний мост 1500 / 4080
на задний мост 1500 / 520
Заправочные емкости, л:
Гидросистема, л 28
Рабочее место
Общая контрукция Каркас безопасности
Рабочая тормозная система Колодочный тормоз на ведущем мосте
Стояночная и аварийная тормозная система Колодочный, совмещенный с рабочим (механическое управление)
Рулевое управление Управляемый задний мост с гидрообъемным рулевым механизмом
Показатели надежности:
Восьмидесятипроцентный ресурс до первого капитального ремонта, час 7000