Вилочный погрузчик АМКОДОР 451А

Вилочный погрузчик АМКОДОР 451А

Производитель: Амкодор
Задать вопрос о модели
Автопогрузчик вилочный АМКОДОР 451А предназначен для погрузки, выгрузки и транспортирования на небольшие расстояния различных грузов на товарных базах, складах, заводских дворах, станциях железных дорог, в аэропортах, речных и морских портах.
Грузоподъемность 5 т,  высота подъема 3.3 м.
Оборудование "триплекс" (две выдвижные секции).
Дизель Д-245 (100 л.с.), 2-х секционный гидрораспределитель
Параметры Описание
Двигатель
Обозначение двигателя Д-245
Мощность эксплуатационная, кВт (л.с.) 73.5 (100) при 2200 об/мин
Общие характеристики
Грузоподъемность, кг 5000 кг
Высота подъема груза, мм 3300
Расстояние от передней спинки вил до оси переднего моста, мм 640
Угол наклона рамы грузоподъемника, вперед / назад, град. 6/12
Наименьший радиус поворота, мм 3900
Мосты
Ведущий мост 451.16.00.000-01
Передний Ведущий неуправляемый
Задний Неведущий управляемый
Шины
Шины передние, размер / количество 8.25 - 15 / 4
Шины задние, размер / количество 8.15 - 15 / 2
Трансмиссия
Тип трансмиссии Гидромеханическая
Скорость передвижения, вперед/назад, км/ч:
1-я 0 - 11 / 0 - 11
2-я 0 - 20
Гидросистема
Производительность насоса рабочего оборудования, л/мин 100
Производительность насоса рулевого управления, л/мин 20
Давление настройки предохранительных клапанов рабочего оборудования, МПа 16
Давление настройки предохранительных клапанов рулевого управления, МПа 16
Габаритные размеры, в транспортном положении, мм:
Длина, мм 5080
Ширина, мм 2000
Высота, мм 2630
Колея, передниe колеса / задние колеса, мм: 1450 / 1590
База, мм 2225
Масса эксплуатационная, кг 7400
В базовом исполнении машины без быстросменных рабочих органов, все органы заказываются дополнительно.
Заправочные емкости, л:
Топливный бак, л 130
Гидробак, л 100
Рабочая тормозная система Многодисковые тормозные механизмы в масле переднего моста с гидравлическим приводом
Стояночная и аварийная тормозная система Однодисковый сухой тормозной механизм с пружинным сжатием и гидравлическим растормаживанием
Рулевое управление Задний управляемый мост, с гидравлическим приводом и гидравлической обратной связью